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ここでは純正のタイヤとホイールサイズおよび、フェンダーとのクリアランスを入力すると、最大３種類（空欄の部分は０として計算します）の変更後の影響を計算します。特に以下のポイントをチェックしましょう。比較結果に自動判定が出ますので参考にしてください。
- Check1：タイヤ外径の変化量からスピードメータの車速誤差を判定（車検に影響ないか？）
- Check2：ホイールセンターとタイヤ幅から内側への変化量を判定（フェンダーと干渉しないか？）
- Check3：ホイールセンターとタイヤ幅から外側への変化量を判定（サスペンションと干渉しないか？）
- Check4：ボディクリアランスとタイヤの関係よりフェンダーからタイヤがはみ出さないか？
タイヤサイズ、ホイールサイズの見方
 |  |
|---|---|
 | １．上記４check項目はクリアしましょう。 ２．F：PCDは共通じゃないと装着できません。 |
比較するタイヤ＆ホイールサイズの入力
タイヤ＆ホイールサイズの比較結果
| 分類 | 比較項目 | 比較サイズ | 判定 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 純正 | Ａ | Ｂ | Ｃ | |||
| 入力値 | タイヤ幅(mm) | |||||
| 偏平率(%) | ||||||
| ホイールリム径(inch/mm) | / 0.0 | / 0.0 | / 0.0 | / 0.0 | ||
| ホイールリム幅(inch/mm) | / 0.0 | / 0.0 | / 0.0 | / 0.0 | ||
| ホイールオフセット(mm) | ||||||
| 計算値 | タイヤ外径(mm) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |
| タイヤ外径差(mm) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | この変化量から車高変化と車速誤差を算出します。 | |
| 車高変化量(mm) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | タイヤの半径の変化量です。 | |
| Check 項目 | Check1：車速誤差(%) | |||||