CONTENTS
| 車名 | ダイハツ・リーザZターボ |
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| 型式 | M-L100V |
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| エンジン | EB-21 |
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| 最高出力 | 50ps/6000rpm |
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| 最大トルク | 7.0kgm/3500rpm |
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| 年式 | 昭和63年式 |
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| 色 | ガーネット・レッド |
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| 所有期間 | 平成3年4月〜平成4年12月 |
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| 走行距離 | 65000km |
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| 変更部分 | 備考 | 流用車種（購入手段） |
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| フロントバンパー | デュアルランプ埋め込み、エアインテーク拡大 | |
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| リップスポイラー | FRPで自作、EP71リヤスポをひっくり返して流用 | EP71リヤスポ（解体屋） |
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| サイドステップ | FRPで自作、中間部にレックスの純正サイドステップを流用 | レックススーパーチャージャー（解体屋） |
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| ルーフスポイラー | 自作、EP71ルーフスポイラーを短くつめて流用 | EP71（解体屋） |
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| ツートンカラー | 自家塗装、缶スプレー（ベージュメタリック）使用 | |
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| 変更部分 | 備考 | 流用車種（購入手段） |
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| ストラットタワーバー | タナベ | （新品購入） |
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| ショック | KYB NER SR SPECIAL | ミラ（解体屋） |
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| エアクリーナー | 自作 | ビーフカレーの缶詰流用 |
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| ブローオフバルブ | クロスプッシュンバルブ | アルト・ワークス |
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| マフラー | フジツボシングル出し | （新品購入） |
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| 燃料増量装置 | オートジュエルEFC | （個人売買） |
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| 追加メータ | ブースト計 | （新品購入） |
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| ステアリング | ATCスプリント | （新品購入） |
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| フルトラ | 永井電子 | （新品購入） |
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あのガーネットレッド（ワインレッドのような色）とベージュメタリックのツートンカラーは今でも気に入っている。自分でも抜群の選色だったと思う。乗り換えてからはシックな味を出そうと思い、シルバー＆ガンメタツートンにした。でも前の方が良かったな。
キャブターボだったので、加速時の息つきが気に入らなかった。EFIターボではスムーズな加速が得られ、乗りやすくなったと思う。
オートジュエルのEFCを付けて、一気にパワーがアップしたのが印象的だった。ブーストは1.2kg/cm^2で最高速度175km/hだった。
CARBOYのプライベートチューン大賞でボディモディファイ部門優賞をもらったことがある。K-CARスペシャルVol.34,35にも登場。しかし、調子に乗っていたら・・・。
